​CNC加工編程拐角“啃刀”，解（jiě）決程序拐角（jiǎo）減速（sù）的（de）多種方法（fǎ）

內（nèi）容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角處刀具刀刃圓（yuán）周進給率大於刀（dāo）具中心進給率，而且是幾倍於刀具中（zhōng）心。

2. 在機床走直線運動甚至大圓（yuán）弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。

3. 後置減速主要是通過後處理（lǐ）的算法來實現的，這不是本一節的內容。

大家可能都知道，在加工過程中加工到拐角可（kě）能會“啃刀”。為什麽會出現這種呢，做過的人可（kě）能（néng）很了解（jiě），但是沒有體驗過的就有點茫然了

為什麽都要（yào）靠轉角減速來解決？

解決程序拐角處減速的方式方法有多種:

：編程軟件（jiàn）內設置。

：機床控製。

：第三方軟件控製。

：操（cāo）作員手動控製。

：可能還有其它方式。

從上至下（xià）即是從優至良。

先從下往上說：

其它方式我不太確定有哪些，但是我覺得會有；

第（dì）四種方式：程序短、需要減速處少、還得操作員有責任心。。。而（ér）且身為編（biān）程員的你還得（dé）多（duō）多少少搭（dā）點人情吧？哈（hā）哈。缺點是減速效果不（bú）穩定、且不是長效機製（zhì）。

第三種方（fāng）式：有一些第三方軟（ruǎn）件可以將NC程序的（de）進給進行二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的算法並不是完（wán）全根據轉（zhuǎn）角計算的（至於（yú）具體算法和效果有機會日後著文（wén）），但是並不影響其轉角減速效果。缺點是操（cāo）作比較繁瑣且可控性差。

第二種方式：使用機床控製這個其實很常用（yòng），就拿FANUC來說，絕大部分版本的係統就（jiù）自（zì）帶拐角減速。而且還可以在（zài）程序頭加上G05.1 Q1進行減速，減速效果明顯（xiǎn）且穩定（dìng）。至於G05.1 Q1具體的解釋根（gēn）據各個廠家的說明書略有不同。我個人比較認（rèn）同的是“高速精加工模式II”。很（hěn）多人喜歡說（shuō）成是（shì）程序（xù）預讀，這麽（me）說原（yuán）理並沒有（yǒu）錯，但並不是很嚴謹，這裏就不深究了。

第一種方式：這裏隻講（jiǎng）UG軟件的轉角減速

UG減速分兩種方式：後置前減速、後置（zhì）減速。

後置減速主（zhǔ）要是通（tōng）過後處理的算法來實現的，這不是本節的內容。

後置（zhì）前減速就是在UG軟（ruǎn）件內設置（zhì），其（qí）實並不是很難至於參數怎麽填寫，你自己要有你自己的理解。

而雖然這不（bú）是軟件內減速的唯一（yī）方式，但是（shì）卻是最常用的。

減速完就可（kě）以在軟件內查看效果了

先解開（kāi）開頭的謎題：為什麽會"啃刀"？最核心的原因（yīn）是因為，凹角處刀具刀刃圓周進給率大（dà）於刀具中（zhōng）心進給率，而且是幾倍於刀具中心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運動甚至大圓弧的時候，刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。

“拐角處（chù）的（de）刀軌形狀-半（bàn）徑”意思：R值越大，減速越平緩，但拐角處的殘（cán）留就越多，R值一般都不（bú）超過1.

“圓弧上進給調整-最小補償因子”：表示減速的最小值（zhí），當最小補償因子設為0.5時（shí），那麽（me）減速的進給為0.5xF,即0.5倍的（de）進給量

“圓弧（hú）上（shàng）進給調整-最大補償因子”：減速後加速的最大值，當最（zuì）大補償因子（zǐ）設為2時，那麽加速的進給為（wéi）2xF,即（jí）2倍的進給量，一般設為1即可，和進給相同。

“拐角處進給減速（sù）-刀（dāo）具直（zhí）徑百分比”：開始減速處到拐角處的距離，百分比越大，減速越平緩（huǎn），一般設置為50，意思是（shì）從0.5倍的刀徑距離處開始（shǐ）減速。

“拐（guǎi）角處進給減速-減速百（bǎi）分比”：減速處進給率，切削進（jìn）給率（lǜ）的百分至（zhì）多少，一般設置為百分之五十（shí）到百分（fèn）之九（jiǔ）十。