​cnc數控車床化零為整法的編程技（jì）巧

    cnc數控車床化零為整法的編程技巧:數控車床雖然加工柔性比普（pǔ）通車床優越，但單就某（mǒu）一種零件的生產效率而言，與普通（tōng）車床（chuáng）還存在一定（dìng）的（de）差距。因此，提高數控車床的效率便成（chéng）為關鍵，而合理運用編程技巧，編（biān）製高效率的加工程序，對提高機床效率往往（wǎng）具有意（yì）想不到的效果。化零為整法：

    在低壓（yā）電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件（jiàn）幾何尺寸較小（xiǎo），普通儀表數控車床難以裝夾，無（wú）法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環中隻加工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床身導軌局（jú）部頻繁往（wǎng）複（fù），彈簧夾頭（tóu）夾緊機構動（dòng）作頻繁。

    長時間工作之後，便會造成cnc數控車床導軌局部（bù）過度（dù）磨損，影響機床的（de）加工精（jīng）度，嚴（yán）重的甚至會造成機床報廢。而（ér）彈簧夾頭夾緊機構的（de）頻繁動作，則會導致控製電器的損壞。要解決以（yǐ）上（shàng）問題（tí），必須加大主（zhǔ）軸送進長度和彈簧夾頭夾（jiá）緊機構的動作（zuò）間隔，同時不能降低生產率。

    由此（cǐ）設想是否可以（yǐ）在（zài）一次加工循環中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸較大運行距離，而（ér）彈簧夾（jiá）頭夾緊機構（gòu）的動作時間間隔相應延長為原來的數倍（bèi）。更重要（yào）的是，原來單（dān）件零件的輔（fǔ）助時間分攤在數個零（líng）件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提（tí）高了生產效率。

    為了實現這一設想，我電腦到電（diàn）腦程（chéng）序設計中主程序和子程序的概念，如（rú）果將cnc數控車床涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有關機床控製（zhì）的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用子程序（xù）命令調用一次子程序，加工完成後，跳轉回（huí）主程序。

    需要加工幾（jǐ）個零件便調用幾次子程（chéng）序，十分（fèn）有利於增減（jiǎn）每次（cì）循環加工零件（jiàn）的數（shù）目。通過這種方式編製的加工程序也比（bǐ）較簡潔明了，便於修改、維護（hù）。值得注意的是，由於子程序的各項參數在每次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在數控機床子程（chéng）序中必須采用相對編程語句。