發動機油路故障原因與維修方（fāng）法

汽油機的一般油路故障：

(一)混（hún）合氣過濃：

    1、現象混合氣過濃時，可（kě）見氣門軸處滲漏汽油；發動（dòng）機動力不足，不易加速；排氣冒黑煙並發出“撲、撲”的（de）聲（shēng）音；火花（huā）塞積碳過多；嚴重時會自動熄火，不能起動。

    2、原因混合氣過濃故（gù）障一般出現在空氣濾清器（qì）和化油（yóu）器部分。一般的原（yuán）因有：

    (1)空氣濾清器過（guò）髒，濾網堵塞

    (2)阻風門未（wèi）完全開啟

    (3)主量孔清洗不當，造成量孔損失，使流量（liàng）增大

    (4)浮子破裂（liè）後漏油或三角針閥關閉不嚴，引起浮子室油麵過高（gāo）

    (5)真（zhēn）空或機械省油球閥關閉（bì）不嚴，造成漏油，增加了主喉管的供油量（liàng）。

3、故障判斷與排（pái）除

    (1)首先應檢查浮子室油麵高度。在平原地區或炎熱地區，油麵高度控製在刻線標記以下（xià）1~1.5mm為好。如果（guǒ）油平麵過高，可進行（háng）調整。調整（zhěng）至規定（dìng）標準，發（fā）動後油平麵不再改變，而且工作正常，即為故障排除。

    如果油平麵調不到標準（zhǔn）位置，就要拆開化油器，檢查浮子裏是否有油。若有（yǒu）油則為浮子破裂，應予焊補或更換；浮（fú）子無（wú）破裂，安裝位置（zhì）和外形沒有改變，就要檢查三角針閥是否關閉不嚴或發卡，進行修複或更（gèng）換。

    經浮子或三角針閥的修複或更換後（hòu），裝複和調整好油平麵，試驗發動機，如工作狀況恢複，即為故障排除

    (2)如浮子室油（yóu）平麵檢查為正常，可拆下空（kōng）氣濾清器，檢查阻風門是否在垂直位置全（quán）部開啟，阻風門發卡或不能在全開啟位置，應修複後再試驗

    (3)阻風門開啟位置正常，沒有發卡現象，在（zài）未裝空氣濾清器情（qíng）況下（xià）試驗正常。可檢（jiǎn）查空氣濾清器濾芯是否因（yīn）太髒而（ér）堵塞，應予清洗或（huò）更換新（xīn）濾芯。

    (4)上述步驟檢查均為正常，則應拆下化油器解體（tǐ），作進一步（bù）檢（jiǎn）查。先檢查真（zhēn）空和機械省油球閥關閉嚴密與否，關（guān）閉不嚴，就要考慮主量孔的問題，進行調整或更換。

(二)混合氣過稀（xī）：

    1、現象發動機（jī）怠（dài）速不穩並易熄火；化油器（qì）有回火現象；發動機動力不足，運行時不易加速；拉起阻風（fēng）門，情況會（huì）明顯好（hǎo）轉或暫時（shí）有（yǒu）好轉。

    2、原因混合氣過（guò）稀（xī）就其油路（lù）而言（yán），實質（zhì）是供油不足，混合（hé）氣中汽油成分少。供油不足可（kě）分為化（huà）油器以外油路（lù）和化油器以內油路故障兩種情況。

化油器以（yǐ）外油路供油不足的主要原因：

    (1)汽油濾（lǜ）清器（qì）有堵塞。

    (2)汽油管（guǎn）路中有堵塞現象（xiàng）或油管有破損。

    (3)油管接頭有鬆（sōng）動漏氣。

化油器以內油路供油不足的主要原因：

    (1)化油器進油口有堵塞現象，使外油路提供的油不能暢（chàng）通地進入浮子室。

    (2)浮子室（shì）油麵（miàn）過低或浮子發卡。

    (3)三角針發卡或其它出油口（kǒu）有堵塞現象。

    (4)主量（liàng）孔有堵塞現象或調整不當。

    另外，進氣支管墊（diàn）子漏氣或化油（yóu）器底座連接墊子漏氣，同樣會造成混合（hé）氣（qì）過稀（xī）。

3、故障判斷與排除

    (1)檢查浮子室油平麵高（gāo）度（dù）。如果符（fú）合要求（qiú），則查看主量孔是否調整（zhěng）得當，主量孔是否（fǒu）有堵（dǔ）塞現象，如果有故障，進行修複。

    (2)如果浮子室油平麵過低，應首先判別是化油器內油路還是化油器外油路造成的，然（rán）後按順（shùn）序查找故（gù）障部位。步驟如下：

    ①拆下（xià）化油（yóu）器進油口管子接頭（tóu），觀察（chá）油管出油情況，若出油壓力高，流量大（dà），則為化油器內油路故障。

    調整化油器油麵；拆（chāi）開化油器，檢查浮子（zǐ）是否發卡，三角針閥是否發卡，出油處是否有堵塞現象，經過以（yǐ）上步驟查找並（bìng）修複後，故（gù）障即可（kě）排除。

    ②拆下化油器進油口管子接頭，觀察油管（guǎn）出油情況，若出油壓力低（dī），流量小，則（zé）為化油器外油路故障。

    則應檢查（chá）油管、油箱開關、汽（qì）油過濾網情況，排除故障。

    (3)按上述步驟檢查均無故障，則應（yīng）檢查進氣支管墊子漏氣或化油器底座連接墊子（zǐ）漏（lòu）氣情（qíng）況（kuàng）。