想要了解CNC數控車床化零為整法的編程技（jì）巧嗎？

想要了解CNC數控車床化零為整法的（de）編程技巧嗎？下麵小猪黄色视频小編就為大家一一講解：

CNC數控車床雖然加工柔性比普通車床優越，但單（dān）就某一種（zhǒng）零件的（de）生產效率而言，與（yǔ）普通車床還存在一定的差距。因此，提高數控車床的效率便成（chéng）為（wéi）關鍵，而合（hé）理運用編程技巧，編製（zhì）高效率的加工程序，對提高機床效率往往具（jù）有意想不到的效果（guǒ）。化（huà）零（líng）為整法：

在低壓電器中，存在大量的短銷（xiāo）軸類零件，其長徑比（bǐ）大（dà）約為（wéi）2~3，直徑多在3mm以下（xià）。由於零件幾何（hé）尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法（fǎ）編程，在每一次循環中隻（zhī）加工一個零（líng）件（jiàn），由（yóu）於軸向尺寸較短，造成機床主軸（zhóu）滑塊在床身導軌（guǐ）局部頻繁往（wǎng）複（fù），彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

    長時間工作之後，便會造成數控機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度（dù），嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機（jī）構的頻繁動作，則會導致控製電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不（bú）能降低生產率。

由此設想是否可以（yǐ）在一次加工循環中加工數個零（líng）件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸較大運行距離，而彈簧（huáng）夾頭夾緊（jǐn）機構的動（dòng）作時間間隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助（zhù）時間分攤在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提高了生產效率（lǜ）。

為了實現（xiàn）這一設想，工程師電腦到（dào）電腦程序設計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有關數控（kòng）機床控製的命令字段及切斷零件的命（mìng）令字（zì）段放在主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用（yòng）子程序命令調用一次子程序，加（jiā）工完成後，跳轉回主程序。

    需要數（shù）控車床（chuáng）加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有利於（yú）增減每次（cì）循環加（jiā）工零件的數目。通過這種方式編製的（de）加工程序也（yě）比較簡潔明了，便於修（xiū）改、維（wéi）護。值得注意的是，由於子程（chéng）序的各項參數在每（měi）次調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與（yǔ）主程序相適應，在子程序中必須采用相對編程語句。