​數控車削在進行加工（gōng）時應該如何確定進給路線？

　　


進給（gěi）路線是刀具在整個加工工序中相對於工件的運動軌跡，它不但包括了工步的內（nèi）容，而且也反映出工步的順序。進給路線也是編程的依（yī）據之一。


一、數控車削粗加（jiā）工（gōng）進給路線


采用（yòng）數控（kòng）車削工藝進行工件的粗加工，常用的進給路（lù）線主要包括“矩形”循環（huán）進給路線、沿輪廓形狀等距線循環進給路線（xiàn）、階（jiē）梯切削路線和雙（shuāng）向切削進給路線這幾種選擇。  


1、“矩形”循環（huán）進給路（lù）線是使用數控係統中具有的矩形循（xún）環功能設計出來的。


2、沿輪廓形狀等距線循環進給路線是使用數控係統中具有的封閉式複合循環功能，控製車刀沿著（zhe）工（gōng）件的輪廓進行等距線循環的進給路線。


3、雙向切削進給路線則是利用數控車床（chuáng）加的特（tè）點，沿著零件毛坯輪廓，使用橫向和徑向兩個（gè）方（fāng）向同時進刀方法的進給加工路線。


二、、數控車削精加工進給路線


采（cǎi）用數控車削工藝進行工件的精加工，常用的進給路線主要包括（kuò）零件成型輪廓（kuò）的進給路線、加工中需要換刀（dāo）的進給（gěi）路線以及按照各加工麵加工精度規劃的進給路（lù）線，另外在切削過程中，還要注意刀具切（qiē）入、切出以及接刀點的位置選擇。


1、在設計零件成型輪廓的進給路線時，盡量不要在連續的（de）輪廓軌跡中安（ān）排切入、切出、換刀以及（jí）停頓，以免給工件造成彈性變形、表（biǎo）麵劃傷等缺陷。


2、如果在工件的（de）加工過程中必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要根據工步順序的要求來決（jué）定各把加工刀具的先後順序，以及各把加工刀具進給路線之間是怎樣進行銜接的。


3、工件各個表麵的精度要求也跟進給路線的設計有（yǒu）關係。如果零件各加工部位的精度要求相差不大，應該（gāi）以最高（gāo）表麵精度要（yào）求（qiú）為準，一次連續走刀加工完（wán）成零件的所有加工部位。如果零件（jiàn）各加工部位的精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的加工（gōng）表麵安排在同一把（bǎ）車刀的走刀路線（xiàn）之內來完成加工部位的切削。