想要了解CNC數控車床化零為整法的編（biān）程技巧嗎？

想要了解CNC數控車床（chuáng）化零為整法的（de）編程技巧嗎？下麵小猪黄色视频小編就為大家一（yī）一講解（jiě）：

CNC數控車床雖然加（jiā）工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的（de）生產效率（lǜ）而言，與普通車床還存在（zài）一定的差距。因此，提高數控車（chē）床的效率便（biàn）成為關鍵，而合理運用編程技巧（qiǎo），編製高效率的加（jiā）工程序，對提高機（jī）床效率往往具有意想不到的效果。化零為整（zhěng）法：

在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零（líng）件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表車床難以（yǐ）裝夾，無（wú）法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環中隻加工一（yī）個零件，由於軸向尺寸較短，造成（chéng）機（jī）床主軸滑塊（kuài）在床身（shēn）導軌局部頻（pín）繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

    長時間工作之後（hòu），便會造成數控機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁（fán）動作，則會導致控製電器的損壞。要解決以上問（wèn）題（tí），必須加大主（zhǔ）軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能（néng）降低生產（chǎn）率。

由此設想（xiǎng）是否可以在一次加工（gōng）循環中加工數個零件，則主軸送進長度為單件（jiàn）零件長（zhǎng）度的數倍 ，甚至（zhì）可達主軸較大運行距離，而彈簧（huáng）夾頭夾緊（jǐn）機（jī）構的動作時間間隔相應延（yán）長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零（líng）件的輔助時間分攤在（zài）數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短，從而提（tí）高（gāo）了生產效（xiào）率。

為了實現這一設想，工程師電腦到電腦程序設計（jì）中主程序和子程（chéng）序的概念（niàn），如果（guǒ）將（jiāng）涉（shè）及零件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中（zhōng），而（ér）將有關數控機床控製的命令（lìng）字段及切斷零件的（de）命令字段放在（zài）主程序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用子程序命令調用一次子（zǐ）程序，加（jiā）工完成後，跳轉回主程序。

    需要（yào）數（shù）控車床加工幾個零（líng）件便調用幾次子程序，十分有利於增減每次循（xún）環加工零件的數目。通過這種（zhǒng）方式編製的加工程（chéng）序也比較簡潔（jié）明了，便於修改、維護。值得注意（yì）的是，由於子程序的（de）各項參數在（zài）每次調用中都保持不變，而主軸的坐（zuò）標時刻在變（biàn）化，為與主程序相（xiàng）適（shì）應，在（zài）子程序中必須采用相對編程語句。