公司動（dòng）態
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​滑動軸（zhóu）承的損傷（shāng）及預防

滑動（dòng）軸承與被支（zhī）承軸頸之間（jiān）的滑轉速度較高，盡管在設計和（hé）生產時力求實現滑動軸承（chéng）的良好潤滑，但實際上往往很難保證，因此，擦傷和磨損是不可避免的。同時，滑（huá）動軸承（chéng）在工作中（zhōng）往往承受交變載（zǎi）荷（即載荷的大小和方向隨時間而變化，並（bìng）不斷循環），因此還會（huì）發生（shēng）疲勞破壞。軸承還經常與酸...
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​關（guān）於軸承（chéng）箱保護（hù）旋轉密封（fēng）件的 13 個常（cháng）見問（wèn）題（tí）

旋轉軸密封件可以在各個方麵找到 - 家用，汽車和工業等（děng）各（gè）個行業。旋轉密封基本上和軸承捆（kǔn）綁在一起使用，主要用來保護軸承不受外界的汙染。密封的故障可能導致代價高昂的停機時間和生產力損失。盡管它們在無數設備中使用，但許（xǔ）多人仍然對如何使用它們有基本...
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​軸（zhóu）承溫度過高（gāo）怎麽治理——元凶（xiōng）在這裏

·軸承溫度過高，類似於“發燒”的不正常情況。是（shì）轉動設備（bèi）常見且危害較（jiào）大（dà）的（de）故障，如原因不明，處（chù）理不當，往往會事倍功半，將減少軸（zhóu）承的（de）便用壽命,增加檢修費用，甚至會造成軸承燒壞。·因此，迅速判斷故障產生的原因，采取得（dé）當的措施（shī）解決，才是設備連續安全運行的保（bǎo）障。·軸承溫度...
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​軸承和軸（zhóu）的裝配技術

軸承是用來（lái）支撐的部件，也是用來（lái）支承軸上（shàng）回（huí）轉的零件，軸承的種類（lèi）按摩擦性質分：有滑動軸承和滾動軸承；按承受載荷的方向分：有向心軸承、推動軸（zhóu）承、向心推力軸承等。
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​軸承裝（zhuāng）配基礎知識

整（zhěng）體式滑動軸承俗（sú）稱軸套，也是（shì）滑動（dòng）軸承中最簡單的一種形式，主（zhǔ）要采用壓入和（hé）錘擊的方法來裝配（pèi），特殊場合采（cǎi）用熱裝法，多數（shù）軸套是用（yòng）銅或鑄鐵製成，裝配時應細心，可（kě）用木錘或錘子墊木（mù）塊擊打（dǎ）的方法裝配，過盈尺寸公差較（jiào）大時則用壓力（lì）機（jī）壓入（rù）。無論敲入或壓入都必須（xū）防止傾斜，裝配後，油槽（cáo）...
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​銅套和直線軸承的（de）區別和應用（yòng）

直線軸承—精度（dù）高，主要適用（yòng）於高轉速（sù），輕載的場合。沒有潤滑效果，無韌性，無抗衝擊能力，由於其鋼球（qiú）硬度高，若是在無油狀態下會更大程度拉傷軸。
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​軸承和軸的裝配技術方（fāng）法，老機（jī）械人整理的精華（huá）！

滑動軸承是一種滑動摩擦性質（zhì）的軸承（chéng），特點是工作平穩（wěn）、可靠（kào）噪（zào）聲小、能承受重載荷和較大的衝擊載荷，根據結構形式不同可分為（wéi）整體式、剖分式（shì）和瓦塊式等。
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​軸承的起源

根據（jù）最新的考古記錄，8000年前慢輪就已經誕生了，或者說已經進（jìn）化了一階段了。2010年3月跨（kuà）湖橋（qiáo）文化遺址發現木質陶輪底座，證實（shí）了中國的陶輪技術先於西亞兩河流域2000多年，也就是說中（zhōng）國比西亞更早開始利用軸承，或（huò）者說是（shì）利用軸承的原理。
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​高端軸承製造出來到底有多難？

軸承是機械設備中不可或缺的核心零部件（jiàn），主要功能是支撐機械旋轉體，降低摩（mó）擦係數並保證回（huí）轉精度。它是數學物理等（děng）理論加上材（cái）料（liào）科學、熱（rè）處理技術、精密加工和數控技（jì）術等多學科的產物。無論飛機（jī）、汽車、高鐵還是（shì）高精密機床，凡是旋轉的（de）部分，一般都需要軸承。
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​軸承為什麽會總（zǒng）損壞？

　軸承屬於精密零件，因而在使用時要求有相（xiàng）當地慎（shèn）重（chóng）態度，即變是使用（yòng）了高性能的軸承，如果使用不當，也不能達到預期的性能效（xiào）果，而（ér）且容易使軸承損壞。所以，使（shǐ）用軸承應注意以下事項：
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