CNC數控六軸車床擴（kuò）展到八軸的進步

從（cóng）六到八的進步

將現有的CNC數控六（liù）軸車床擴展到八軸的決定來源於客戶的需求。多主軸技術銷售（shòu）經理說：“現在市場的趨（qū）勢是生產（chǎn）越來越小、越來越（yuè）複雜的零部件，而且一定程度上還要適用於小批（pī）量生產。借助CNC數（shù）控，我們在這三個方向都做到了當前技術狀態的極致”。

CNC數控機床的特點包括：棒料（liào）直（zhí）徑擴展至24毫（háo）米（mǐ），兩個附加主（zhǔ）軸，每個（gè）可以比現在（zài）多（duō）安裝四個刀架，該結構也可以作為複合四軸車（chē）床，用於簡單零部件雙倍產（chǎn）出，背麵加工的刀具最多為12個，最後也可以在工作區域內與集成（chéng）機器人裝載卸載係統結合使用。依靠相適應的技術和（hé）優越的裝（zhuāng）配性、操作性，這種機床實現了高度靈活性。

該設備的新亮點在於主（zhǔ）軸（zhóu）滾筒和主軸軸承的流體冷卻。對此，說：“由於我們要（yào）將眾多功能集合在一個小空間內，因此（cǐ）氣冷無法滿足（zú）生產需求。”經流體冷卻的主軸滾筒--該技術（shù）從前年開始就已成功（gōng）應（yīng）用在了MS40上--將主軸支架的（de）加熱程度降（jiàng）到了最低。

CNC數控機床規格比MS22C-6稍微大一些。六（liù）軸車（chē）床（chuáng）主要的（de）核心部件在經過部分更改之後被繼承了下來，包括主軸、十字滑台和同步主軸。“這能減少機（jī）械風險，並能確保通用件的使用比例。”Hammerl如（rú）是（shì）說道。

質（zhì）量輕巧的靜壓十字滑台與集成的伺服電機憑借其較小的慣性力（lì）矩和由此（cǐ）產生的（de）較高的動力，獲得了出色的（de）加速度。送料軸（Z軸）的靜壓滑軌的優點就在於其減震性，它能小心地避（bì）免（miǎn）通過主軸箱將工作震動轉遞給相鄰的滑動座（zuò）架，即使是在八個軸（zhóu）同時進行（háng）最不相同的加工作（zuò）業時也是如（rú）此。一個主軸在（zài）進行強力粗加工（gōng）時，不會對其他正在進行精細加工的主（zhǔ）軸所呈現出來的表麵（miàn）質量（liàng）產生影響（xiǎng）。此（cǐ）外靜壓支承也不會出現磨損現象--既不會（huì）磨損也不會有滯（zhì）滑現象。

該新型（xíng）車床還可以根據其裝配不同改裝為三種不同結構。其銷售經理說：“CNC數控（kòng）可以當作（zuò）帶有一個旋（xuán）轉同步主軸的八（bā）軸車床使用，也可以當作複合四軸車床（chuáng）或（huò）帶有複合背（bèi）麵加工功能的設備使用（yòng）。客戶在購買時不需要決定到底需要哪種結構，完全可以（yǐ）根據需（xū）求添加十字滑台和旋轉同步主軸，改造成自（zì）己需要的結構。”

八軸車（chē）床不僅僅能在棒料加工上展現其高效（xiào）率。說：“該（gāi）設（shè）備也可以作為鍛（duàn）製件、深衝件、棒料段或精加工的操（cāo）作設備使用。毛坯件送料時大部分是單麵（miàn）加工，不需要同步主軸。因此（cǐ）可以從前麵通過（guò）一個旋轉板自動裝配一個（gè）外部裝載係統和一個集（jí）成的機器人。”對於操作人而（ér）言，前開式的構造（zào）讓他（tā）們在（zài）設置和裝（zhuāng）配設備時可自由進入設備。此外廢屑也（yě）可以自由向後掉落（luò）到廢屑槽中。

八軸車床在（zài）設備上還帶有一個外部堆疊裝置的搬運（yùn）裝置--可以根據需求對輸送（sòng）出（chū）來的工件進行連續測量（liàng），及時反饋信息，以便在（zài）需要時（shí）自動修改（gǎi）工作參數（shù）。

新型控製架構

從控製方麵（miàn）看，對於大（dà）部分（fèn）新開發的設備都（dōu）是必不可少的。說：“我們竭盡所能消除人們在與（yǔ）這個第一眼看上去非常複雜的‘多主軸車床’接觸時產生的恐懼（jù）感。以前接觸過NC的人（rén），經過幾周的培（péi）訓就可以毫無問題地（dì）為多主軸車床預編程。它與單軸車床的最大不同（tóng）在（zài）於，不再是刀具向工件移動（dòng），而是工件向刀具移動。每個滑動座架都可以單獨設置。”

滾筒驅動器也（yě）進行了改造。滾筒驅動器（qì）被集成在支承壁上，既（jì）能用於驅動主（zhǔ）軸滾筒，又能用於驅動棒料補給，省去一個驅動器的同時，也節省了空間。同樣對於更高能源效率的貢獻和質量（liàng）優化零（líng）部件，通過可反饋啟動器回收能源，在自由選擇時（shí）間（待機模式下）切斷（duàn）能耗密集型裝置的電力供應。最後冷卻設計方案能夠（gòu）確保主軸、液壓、電器櫃持續冷卻，熱量通過一個‘接水（shuǐ）口’被輸送出去（qù），用於新的用途。

該設備對於用戶的另一個好處是：所有標準刀具架和刀具架係統（tǒng）接口都可以配備相應的適配器繼續使用（yòng）（Capto,HSK,VDI,Index係（xì）統）。在標準結構中可供使用的刀具達到27種，其中16個可同時使用，擁有車床（chuáng）加工中心上的（de）所有技術。介紹說：“我們（men）精通車削、鑽孔（kǒng）、銑削、多邊車削（xuē）、齒床切削、滾銑、鑽深孔（kǒng）和衝擊。如果裝配了Y軸，那麽我們還擅長偏心橫孔、橫（héng）向銑削以及橫孔的橢圓除毛刺。”

靈活性，同樣適用小批量

該新型CNC數控八軸車床CNC數（shù）控的應用範圍遍布各個行（háng）業--從汽車製造業到醫藥（yào）技（jì）術業。這裏有趣的是，小批量生產同樣具有經濟（jì）性。公司（sī）總裁說：“對（duì）於任何希（xī）望（wàng）進一步提升常規複雜度的零件生產效率的行業（yè）來說，我們的新型八軸車床都是首選。不僅如此，可供使用的（de）主軸又增加（jiā）了兩個，也就（jiù）是增（zēng）加了四個（gè）刀具，因（yīn）此我們的（de）車床也可以（yǐ）完整加工複雜性（xìng）更高的工件。可以說，無論是在（zài）創新性還是在技術的先進性方麵，小猪黄色视频憑借該設備（bèi）的完美技術以及在多主軸車床領域的多年經驗，都（dōu）為（wéi）零部件市場（chǎng）向更高更遠發展（zhǎn）搭起了一座（zuò）技（jì）術的橋梁。