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五金衝壓模具(jù)設計之變形工序詳(xiáng)解

文章出處:公司動態 責任(rèn)編輯:東莞市小猪黄色视频五金機械有限公(gōng)司(sī) 發表時間:2018-12-03
  

 

使坯料的一部分相對於另一部(bù)分產(chǎn)生位移而不破裂(liè)的工序

 

一、拉深(drawing)

把平板毛坯變為開口的空心工件的工序

 

1. 拉(lā)深過程  (以圓筒形零件(jiàn)為例)

 

2. 最容易出現的質量問(wèn)題

1)拉裂(liè)

原因:毛坯被強(qiáng)製拉入凹模(mó)時,拉應力超過了材料本身的強度極限

 

2)起皺  原因:毛(máo)坯邊緣(yuán)受壓應力過大

 

3. 拉(lā)深係數 (drawing coefficient)

實踐證明,能否拉深成形很大程度上(shàng)取決於坯料於工件(jiàn)的相對尺寸。相對尺寸越大,則變形程(chéng)度越大,越容易(yì)出現質量問題。因此,生產中(zhōng)采用了一個重要的工藝參數以防止拉(lā)裂(liè)或起(qǐ)皺,此參數即拉深係數。

 

拉深係數用(yòng) m 表示(shì)

 

拉深內容要點

拉深件的(de)質量問(wèn)題是拉(lā)裂和起皺;

拉深時是否會拉裂和起(qǐ)皺與變形程度(dù)有關,變形程度(dù)可以用拉深係數m來表示。 m越小,變形程度越大;

每一種材料(liào)都有其極限變形程度,也就(jiù)有其極限拉深係(xì)數mmin  ,拉深時,應(yīng)使 m>mmin  

在多次拉深(shēn)時,應使每一次的(de)拉深係數mn=dn/dn-1都大於極限拉深係數mmin ,並且應使後一次m值比前一(yī)次m值略大些。

 

拉深件示例(lì)

 

二、彎曲 (bending)

使坯料的一部分相對(duì)於另一部分彎曲成一定角度(dù)的工藝

 

1.變形特點(以V形件為例)

 

從網格線前後(hòu)的變化可(kě)以看出

1)變形僅僅發生在與凸模接觸的圓角範圍內

2)坯料內側受壓縮,外側受拉伸

 

2. 彎曲(qǔ)的質量(liàng)問(wèn)題及防止

1)彎裂(liè)  板料外側因拉應力過(guò)大而產生裂紋

 

②注意彎曲時板料的纖維方向

 

因為板材順纖維方向抗拉強度高於垂直纖維(wéi)為方向

所以彎曲線應盡可能與纖維方向垂直

彎(wān)曲線與纖維方向一致時,應選取較大的rmin

 

2)回彈

 

解決方法:模具角度略小於工件角度

 

三、翻邊 (flanging)

將製件(jiàn)的孔邊緣或外邊(biān)緣翻轉成豎立或一定角度(dù)的直(zhí)邊的(de)工藝

 

內孔(kǒng)翻(fān)邊最容易出(chū)現的質量問題:

孔邊緣受拉伸破裂

 

四、成型

1) 起伏

起伏:使局部材(cái)料厚度變薄而成形的方法(fǎ)

 

2) 脹形(xíng)

通過模具使空心件或管狀坯料向外擴張,脹出所需的凸起曲麵

汽車消音器零件的衝壓工序

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