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​五金衝壓連續模引(yǐn)導銷種類、功能、設計與運用

文(wén)章出處:行業(yè)動態 責任編輯:東莞市小猪黄色视频五金機械有限公司 發表(biǎo)時間:2026-02-06
  

 

.引(yǐn)導(dǎo)銷功能(néng):

 

引導銷是讓料(liào)帶可以等距(jù)離傳(chuán)送方(fāng)式(shì)之一。在連續模衝壓加工中,如何以等距離傳送各半成品至各衝壓工程站衝(chōng)壓,為連續模衝壓最重要的課題(tí)。如光靠外部送料機,會有其他因素影響,無法達到精確等(děng)距離送料目(mù)標,因此需靠其他的方式來輔助送(sòng)料距離精度。引導(dǎo)銷可以(yǐ)讓(ràng)料帶達到等距離傳送目的,並可以在送料距(jù)離有些微差距時,引導銷前端錐(zhuī)度可以將(jiāng)材料誤送位置導正(導(dǎo)正量約隻有引導(dǎo)銷∮徑的三分之(zhī)一,超過此誤(wù)差範圍,引導銷無法導正),確保送料距離精度。

 

.引導銷種類:

 

1.穿透式引導銷:

 

穿透式引導銷主要利用引(yǐn)導銷∮徑作為定位依據。由於引導銷需(xū)穿(chuān)過(guò)定位孔,故引導銷∮徑需比定位孔∮徑小,引導(dǎo)銷∮徑與定位孔∮徑之間的差距值(zhí)就(jiù)成了(le)送料誤差值。

 

2.錐度導正(zhèng)式引導銷:

 

錐度式引導銷主要是利用圓孔特征與圓(yuán)錐式的引導銷錐度作為定位。理論上來說圓(yuán)錐式(shì)的導引會比使用∮徑導引來的精確,但是使用此方式設計時,需考慮加工(gōng)能力、加工精度…等因(yīn)素,避免加工誤差,造成模具相關(guān)問題產生。簡單的說(shuō):當發生送料(liào)距離有些(xiē)微差異,造成衝壓製品尺(chǐ)寸偏差時,錐度導引式幾乎以肉眼無法看出送料(liào)距離差異問題。

 

.引導銷固(gù)定方式:

 

一般可以簡單區分(fèn)成(chéng)固定式與(yǔ)活動式二種,二種設(shè)計定位的(de)精確性差異不大,主要差異在(zài)送料誤送時,固定(dìng)式的設計會破壞整體料帶,而活動(dòng)式的較不會。現將幾種常用方式分述如下:

 

1.脫料板(bǎn)固定式:

 

直接將引導銷固定在脫料板上,此方式加工成本較低,零件成本較低,為目前引導銷普遍設計方式。

 

2.上(shàng)夾板固定式:

 

將引導銷固定在上夾板(bǎn)上,此方式(shì)的優點是可透過調(diào)整等高套筒的長度,達到引導銷直線(xiàn)部分凸出量的方式。一般(bān)在(zài)衝壓(yā)過程中,如定位孔衝磨損導致孔(kǒng)徑縮小(xiǎo),往往會導致引導銷與定位孔幹涉,導致送料(liào)不平順,上夾(jiá)板固定式避(bì)免類似問(wèn)題產生。唯此方式加工成(chéng)本較高、零件成本亦較高,目前較少使用(yòng)此種設計。目(mù)前脫料(liào)板(bǎn)固定(dìng)式亦可藉由脫料板加工、引導銷凸出量與其他的方式克服此問題。

 

3.脫料板活(huó)動(dòng)式:

 

此方式一般運用方式有二種,一種是穿(chuān)透式引(yǐn)導(dǎo)銷,一種是錐度引導銷;

 

a.如(rú)使用在穿透式引導銷時,在衝壓較厚之材料時,即使送料位置偏移,引導銷可能因材料較厚,造成引導(dǎo)銷後退,無法穿(chuān)過料帶達(dá)到(dào)定位功能,故建(jiàn)議使用活動式引導銷的設(shè)計(jì)時,在定位孔衝製後的第一、二站使用固定式的引導銷,避免因彈簧疲乏或(huò)其他因(yīn)素,導致定位pitch誤差。

 

b.如使用在錐度引導銷時,則不受此限(xiàn)製。

 

4.上夾板活動式:

 

引導銷一樣固定在上夾板上,設(shè)計方式與固(gù)定式相同(tóng),僅在引(yǐn)導銷後方模板鑽穿孔並(bìng)攻牙,並設(shè)置彈簧與止付螺絲,讓引導銷遇(yù)到障礙時可以後退(tuì),保護引導銷。

 

.引導銷規(guī)格設定原則:

 

1.穿透式引導銷:

 

a.引導(dǎo)銷∮徑(dc ) = 定位孔∮徑(jìng) - 0.03mm

 

b.引導銷凸出量 ( Lc ):引導銷直線部分凸出脫料板(bǎn) 0.8T1.0T

 

2.錐度導正式引導銷:

 

a.引導銷∮徑(da ) = 定位孔∮徑 + 0.6mm以(yǐ)上。

 

b.引(yǐn)導銷錐度斜率 ( V ° )60 °。

 

c.引導銷凸出量 ( La ):引導銷直線部分與(yǔ)脫料板平或凸出0.5T

 

.引導銷設計原(yuán)則:

 

引(yǐn)導銷一(yī)般設置在衝定位孔(kǒng)的後工程站,且中間不做任何空站(zhàn)設置,也(yě)就(jiù)是在衝(chōng)完(wán)定位孔之後必(bì)須有引導銷(xiāo)作定位。引導銷為整套模具傳送衝壓的依據,故在定位孔衝製(zhì)後,需(xū)馬上以引導銷作定位,以(yǐ)供下一(yī)個定位(wèi)孔(kǒng)衝製(zhì)。在模具設(shè)計的過程中,有許多因素會幹擾引導銷孔設置,故有些設計無法在每個需設置引導銷孔的地方均作設計,一般定位孔衝製之後,需連續設置二個引導銷(中間不可有空站),以確保料帶的(de)平行度,且在重(chóng)要衝壓、成形部分,必須(xū)設置引導銷孔,避免(miǎn)因料帶位移(yí)造成衝壓精度偏差。

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